Logitech RS50 vs Thrustmaster T598

Dans cet article, nous allons faire une comparaison entre le Logitech RS50 vs Thrustmaster T598

Tableau de comparaison – Principales différences

Le Logitech G RS50 est le nouveau volant à entraînement direct de Logitech, avec une force de 8 Nm. Et le Thrustmaster T598 vient également de sortir avec 5 Nm de force et des pointes jusqu’à 10 Nm avec l’overdrive.

Il semble que Thrustmaster et Logitech se soient mis d’accord pour sortir leurs volants à entraînement direct en même temps. Lequel des deux est le meilleur ? Dans cet article, j’analyse tous les aspects clés de ces deux volants.

Si nous regardons le tableau comparatif ci-dessus, nous pouvons voir qu’ils ont des caractéristiques très similaires. Les deux sont compatibles avec Playstation, PC et XBOX. Cependant, nous pouvons constater que la Logitech RS50 l’emporte haut la main.

Mais quelles sont les différences ?

Logitech RS50 vs Thrustmaster T598

Notre verdict

En ce qui concerne les plateformes sur lesquelles chaque roue fonctionne, elles sont toutes deux compatibles avec Playstation, XBOX et PC. A noter que pour la XBOX sur Logitech, tu as besoin d’un moyeu de roue pour la XBOX pour fonctionner. Cela ajoute un prix supplémentaire pour pouvoir jouer sur XBOX.

Voici un aperçu des caractéristiques :

1. Couple :
   • T598 : 5 N m avec des impulsions jusqu’à 10 Nm
   • RS 50: 8 N m.
2. Rétroaction
   • T598: Entraînement direct à retour de force qui transmet la puissance directement au volant sans engrenage.
   • RS 50: Entraînement direct à retour de force (DD).
3. Plates-formes :
   • T598: PC, PS5, PS4 et XBOX.
   • RS 50: PC, PS5 et PS4 et XBOX (avec moyeu de roue pour XBOX).
4. Prix :
   • T598: 499 € avec pédales.
   • RS 50: Le prix est de 669 € sans les pédales(les pédales RS coûtent 150 €).

Expérience de conduite avec les deux volants

J’ai testé le Logitech G RS50 et le Thrustmaster T598, et la vérité est qu’il s’agit de deux volants très différents en termes de sensations. Avec le RS50, ce qui m’a le plus frappé, c’est la facilité avec laquelle on peut le brancher et commencer à courir : les 8 Nm sont solides, pas de pics bizarres, et en plus, le TrueForce te donne un énorme plus dans les jeux compatibles. Tu sens le moteur, les vibrations de l’asphalte, les trottoirs… c’est comme si tu avais une couche supplémentaire de réalisme qui t’engage vraiment, même si bien sûr, tous les jeux ne le supportent pas.

Le T598 suit une voie différente. Au début, il a un couple stable de 5 Nm, mais quand les choses deviennent intenses, il culmine jusqu’à 10 Nm et c’est alors qu’il se sent vraiment plus sauvage. Le moteur axial qu’il utilise fait en sorte que tout se passe en douceur, sans ces sauts mécaniques typiques de certains entraînements directs, et lors de longues sessions, c’est appréciable car cela ne te fatigue pas autant. Bien sûr, il faut passer du temps à ajuster les paramètres, parce qu’à partir de l’usine, il peut sembler un peu terne ou trop abrupt.

Pour ce qui est de la jante, celle du T598 est bonne, mais elle est en plastique et elle semble un peu souple si tu la frappes fort. La RS50, en revanche, est plus solide, avec des matériaux et des finitions qui donnent plus confiance.

En bref : je trouve le RS50 plus soigné et plus plug and play, tandis que le T598 est plus brut et plus technique, avec cette puissance supplémentaire dans les moments clés. Si tu veux quelque chose de facile et de très immersif avec TrueForce, je choisirais Logitech ;

Pour ce qui est de la conduite, je prendrai le RS50, très bonnes sensations. Le T598 est un peu en dessous, mais il n’y a pas beaucoup de différence.

Pédales Thrustmaster T598 vs Logitech RS50

J’ai un gagnant clair ici. Les pédales Logitech RS avec cellule de charge sont évidemment meilleures, mais elles coûtent 150 € de plus.

Pédales Logitech RS

• Les pédales Logitech RS semblent très solides dès le départ : la structure est métallique, lourde et bien soutenue.
• Ce qui fait la différence, c’est le freinage par cellule de charge: la pression que tu exerces avec ton pied est convertie en une sensation progressive et réaliste, très similaire à celle d’une vraie voiture. Cela te permet de freiner avec beaucoup plus de précision et de cohérence, notamment dans les simulateurs plus techniques comme iRacing ou ACC.
• L’accélérateur utilise des capteurs à effet Hall, ce qui leur confère douceur et durabilité sans risque d’usure mécanique prématurée.
• Dans l’ensemble, ils donnent l’impression d’être un kit robuste, construit pour durer et pour donner confiance à chaque tournant.

Pédales Thrustmaster T598

• Les pédales qui accompagnent le T598 sont bonnes, mais pas au même niveau. La structure est correcte et elles offrent une bonne stabilité, bien qu’avec un design plus simple.
• Le frein fonctionne par potentiomètre, et non par cellule de charge, ce qui fait que la réponse dépend plus de la position que de la force appliquée. En pratique, cela signifie qu’il est plus difficile d’obtenir un freinage constant tour après tour.
• La sensation générale est décente, mais comparée à la RS, elle semble plus basique et moins réaliste.

Les pédales T598 sont fonctionnelles et suffisantes pour commencer, mais si tu cherches la précision et le réalisme du freinage, les pédales Logitech RS sont un cran au-dessus grâce au capteur de charge. Personnellement, je les ai trouvées plus fiables, surtout sur les pistes techniques où le freinage est tout.

Logitech G RS50 vs Thrustmastre T598 : Aros

Logitech RS Round Wheel (pour RS50)

• Diamètre : ≈ 291 mm (≈ 29,1 cm).
• Poids : ≈ 662 g
• Matériaux : cuir synthétique en silicone haute performance + structure en aluminium à faible teneur en carbone.
• Profil de préhension robuste : prise ferme sans glissement de la main.
• Moins de boutons mais comprend des encodeurs rotatifs (pour régler rapidement les paramètres de la voiture) dans le cadre de la philosophie modulaire du système RS.

Thrustmaster T598 – Bague « Sportcar

• Diamètre : ≈ 11.8 pouces / 30 cm
• Poids de la jante : la jante amovible est mentionnée comme « extrêmement légère » (≈ 811 g pour la jante + les composants).
• Revêtement : poignées en caoutchouc pour améliorer la prise en main.
• Boutons et fonctionnalités : nombreux boutons, encodeurs/multifonctions, leviers magnétiques (Mag-Shift) derrière la jante.

🎯 Sensations et comparatif d’utilisation

• La jante de la roue ronde RS50 / RS donne une sensation de solidité dès le premier virage. L’épaisseur de l’adhérence donne confiance et permet un contrôle fin même dans les virages agressifs. Je ne remarque aucune flexion ni aucun relâchement sous l’effet de la force latérale, ce qui me donne de la stabilité surtout dans les virages ou en sortie de virage avec beaucoup d’adhérence.
• En revanche, le cerceau T598 semble plus léger et plus « agile », ce qui a ses avantages : mouvements rapides, sensation de vitesse, cela est dû au fait qu’il a moins de force.
• Pour ce qui est de l’adhérence : le RS avec son cuir synthétique offre une sensation plus premium, moins de transpiration, plus d’adhérence même lors de longues sessions. Le T598 avec le caoutchouc/le revêtement fait un bon travail, mais quand mes mains sont un peu moites, je remarque qu’il donne plus (je recommande d’utiliser des gants de simracing).
• Boutons et contrôle rapide : ici, le Logitech a l’avantage en termes de nombre de boutons et d’options sur la jante (rotatif, mag-shift), ce qui te permet d’avoir de nombreuses fonctions à portée de main sans toucher au menu du volant/de la base. Le T598 opte pour une interface plus minimaliste mais efficace, avec moins de boutons mais plus de qualité dans ce qu’il propose.

Logitech G RS50 vs Thrustmaster T598 : Recommandation finale

Logitech G RS50 vs Thrustmaster T598 ? Je dois admettre que dans ce cas, le choix est facile. La Logitech RS50 est un cran au-dessus de la Thrustmaster T598.

Les deux volants sont un choix de qualité et fonctionnent parfaitement. La seule question que je me pose est de savoir quelle sera leur longévité puisqu’ils sont neufs. Nous savons déjà que les premières versions des volants ont généralement des problèmes qui se résolvent avec le temps.

En termes de prix, le Logitech est environ 300€ plus cher et pour cette raison, je choisirais le Thrustmaster T598, il n’y a pas une si grande différence.

Dans tous les cas, tu pourrais être intéressé par le Fanatec DD Pro 8 Nm qui est très similaire au Logitech.

Dans le cas où tu décides d’acheter l’un ou l’autre, il est important de choisir où l’acheter. Dans le cas de Logitech, tu ne peux actuellement l’acheter que sur le site officiel et ils ont de longs délais de livraison. Il te faudra donc attendre qu’elle soit distribuée sur Amazon ou sur d’autres sites.

Tu peux acheter la Thrustmaster T598 sur Amazon ou Simufy. N’oublie pas que chez simufy, nous avons une réduction de 3 % avec notre code.

Si tu optes pour Fanatec, tu peux l’acheter sur le site officiel de Fanatec. J’ai toujours acheté sur ce site et je n’ai eu aucun problème. N’aie pas peur si tu le vois en anglais, tu peux faire un clic droit sur la souris et le traduire en espagnol.

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